Għal mistoqsijiet dwar il-prodotti tagħna jew il-lista tal-prezzijiet, jekk jogħġbok ħalli l-email tiegħek lilna u aħna nkunu f'kuntatt fi żmien 24 siegħa.
Ċilindru idrawliku tal-planġer vojt li jaġixxi doppju imsejjaħ ukoll ċilindru tat-tensjoni, ċilindru cross-core u ċilindru tal-planġer vojt, l-operazzjoni hija konvenjenti u l-ħajja tas-servizz hija twila, użata ħafna f'kostruzzjoni prestressed, bini ta 'pont, kostruzzjoni ta' awtostradi u ferroviji, bini ta 'power station tal-impjant tal-enerġija , irfigħ ta 'tagħmir, żarmar mekkaniku, eċċ.
It-toqba taċ-ċentru tista 'tipprovdi l-linja tal-azzar, il-bar tal-azzar u l-bqija permezz, l-apertura taċ-ċentru tista' tiġi pproċessata skont il-ħtiġijiet tal-unità tal-użu.
Iċ-ċilindru idrawliku tal-planġer vojt li jaġixxi doppju huwa applikat għal puplesija ta 'distanza twila, fl-istess ħin, il-forza ta' trazzjoni idrawlika prodotta mill-pistun tista 'tiġi utilizzata bis-sħiħ fl-irkupru tal-operazzjoni tal-pistun. Disinn tal-planġer vojt, li jista 'jipproduċi kemm forza ta' imbuttar kif ukoll ġbid, id-disinn tal-azzjoni doppja jista 'jiġi lura malajr u jikkontrolla b'mod preċiż id-distanza tar-ritorn.
Karatteristiċi tal-Prodott
Operazzjoni b'azzjoni doppja għal retrazzjoni veloċi
Valvoli ta 'ħelsien jipprevjenu ħsara f'każ ta' pressurizzazzjoni żejda
Il-wiper tal-planġer inaqqas il-kontaminazzjoni, u jestendi l-ħajja taċ-ċilindru
Il-metodu tat-test taċ-ċilindru idrawliku jikkonforma mal-istandard nazzjonali GB/T 15622-2005
Is-siġill tal-barraxa inkorporat inaqqas il-kontaminazzjoni, u jestendi l-ħajja taċ-ċilindru
3/8 “- 18NPT coupler u għatu tat-trab inklużi fuq il-mudelli kollha.
Mudell | Kapaċità | Max. Pressjoni tax-Xogħol | Għoli Magħluq | Puplesija | Kapaċità (kN) | Dijametru ta' Barra | Dijametru tal-planġer | Dijametru tat-Toqba Ċentrali | Piż | |
(T) | (MPa) | (mm) | (mm) | Ifrex | Kollass | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
KET-RRH-307 | 30 | 70 | 330 | 178 | 326 | 213 | 114 | 63.5 | 33.3 | 21 |
KET-RRH-3010 | 431 | 258 | 27 | |||||||
KET-RRH-603 | 60 | 70 | 247 | 89 | 576 | 380 | 159 | 91.9 | 53.8 | 28 |
KET-RRH-606 | 323 | 166 | 35 | |||||||
KET-RRH-6010 | 438 | 257 | 45 | |||||||
KET-RRH-1001 | 100 | 70 | 165 | 38 | 931 | 612 | 212 | 127 | 79.2 | 33 |
KET-RRH-1003 | 254 | 76 | 91 | |||||||
KET-RRH-1006 | 342 | 153 | 79 | |||||||
KET-RRH-10010 | 460 | 257 | 106 | |||||||
KET-RRH-1508 | 150 | 70 | 349 | 203 | 1429 | 718 | 247 | 152.4 | 79.2 | 111 |
KET-RRH-20010 | 200 | 70 | 523 | 250 | 2028 | 933 | 300 | 203 | 110 | 208 |
KET-RRH-20012 | 573 | 300 | 226 | |||||||
KET-RRH-60012 | 600 | 70 | 700 | 300 | 5982 | 2873 | 495 | 305 | 140 | 800 |
Test tat-tagħbija tas-segment tal-ilqugħ tal-konkrit | Rmonk sinkroniku ta 'struttura ta' l-azzar fil-kostruzzjoni tal-pont | Irmonk sinkroniku u installazzjoni ta 'girder tal-kaxxa tal-azzar |
Isem tal-Fajl | Format | Lingwa | Niżżel il-Fajl |
---|