Il-Pont ta 'Zhongtang fuq l-awtostrada xx għandu medda prinċipali ta' 32.5 + 4 × 45 + 32.5m u trave kaxxa kontinwa tal-konkrit rinforzat prestressed sezzjoni ugwali (metodu ta 'post-tensjoni), b'tul totali ta' 245.9m. It-trave tal-kaxxa hija kamra waħda, l-għoli tar-raġġ fiċ-ċentru huwa ta '308.25cm, il-wisa' tas-saqaf huwa 1100cm (il-wisa 'tal-gverta tal-pont hija 12m), u l-wisa' tal-pjanċa tal-qiegħ hija 480cm. Il-web hija inklinata, u d-distanza tan-nofs fil-pjanċa ta 'fuq hija 570cm. It-truf tar-raġġ u n-nofs tar-raġġ kollu huma pprovduti bi travi, u l-bqija huma pprovduti b'dijaframmi kull 15m.
Il-pedament tal-moll tal-pont prinċipali huwa 4 munzelli mtaqqba mitfugħa fil-post b'dijametru ta '120cm, li huma inkorporati fil-blat tas-sodda għal aktar minn 50cm. Il-korp tal-moll jadotta struttura ta 'kolonna doppja ta' konkrit rinfurzat b'dijametru ta '180cm.
Meta l-pont jitwaħħal, jiġi applikat il-metodu SSY, jiġifieri, jintuża metodu ta 'imbuttar b'ħafna punti biex iwaqqaf ir-raġġ. Il-karatteristiċi ta 'dan il-metodu huma: il-forza ta' reazzjoni orizzontali meta timbotta (ġbid) il-korp tar-raġġ huwa mxerred u jaġixxi fuq kull moll, u l-operazzjoni tal-imbuttar (ġbid) tista 'tiġi kkontrollata ċentralment. Peress li m'hemm l-ebda mollijiet temporanji waqt ix-xogħol, it-tarf ta 'quddiem tal-girder tal-kaxxa huwa mqabbad ma' irfid tal-azzar fabbrikat twil 30m bħala travu ta 'gwida.
Meta t-trave tal-kaxxa prefabbrikata tiġi mbuttata 'l fuq, titwettaq f'ċiklu skond il-proċeduri ta' l-avvanz → lifting beam → dropping beam → propulsion. Figura 1 turi l-każ ta 'ċiklu.
Dijagramma tal-proċedura push-up
1——Ċilindru Vertikali；2——Drag Kap；3——Slideway；4——Pulling Rod；5——HĊilindru orizzontali
Wieħed jista ' jara li biex tirrealizza dan iċ-ċiklu tal-programm, iċ-ċilindru orizzontali jlesti l-azzjoni li timbotta l-kaxxa girder permezz tal-mezz li jiżżerżqu, u ċ-ċilindru vertikali jlesti l-azzjoni ta ' l-irfigħ u twaqqa r-raġġ. Jiġifieri, iċ-ċilindru orizzontali u ċ-ċilindru vertikali huma aġixxu alternattivament.
1. Sistema idrawlika ta 'raġġ pusher b'ħafna punti u l-kontroll tagħha
Kemm iċ-ċilindru orizzontali kif ukoll iċ-ċilindru vertikali huma misjuqa idrawlikament u kkontrollati mill-elettriku. It-tul totali tal-girder tal-kaxxa li għandu jiġi mbuttat għall-pont huwa 225m, u kull metru lineari jiżen 16.8t, b'piż totali ta 'madwar 3770t. Għalhekk, huma rranġati total ta '10 ċilindri orizzontali u 24 ċilindru vertikali (il-pressjoni taż-żejt hija 320kg/cm2 u l-output huwa 250t). Hemm 5 mollijiet b'ċilindri orizzontali, 2 għal kull moll; hemm 6 mollijiet għal ċilindri vertikali, 4 għal kull moll.
Il-jack vertikali tlesti l-irfigħ u t-tnaqqis tar-raġġ. Fil-proċess ta 'kostruzzjoni, il-pont kollu mhuwiex meħtieġ li jiġi sinkronizzat, u l-mollijiet huma meħtieġa li jinqasmu, għalhekk m'hemm l-ebda problema ta' kontroll ċentralizzat. Il-kontroll elettriku tiegħu jista 'jlesti l-irfigħ jew it-tnaqqis kontinwu tal-jack, u jista' wkoll jimla l-formola tal-jog.
Il-jack orizzontali tlesti l-azzjoni tal-imbuttar tar-raġġ. Il-proċess ta 'kostruzzjoni jeħtieġ li l-pont kollu jkun sinkroniku, jiġifieri li joħroġ jew jieqaf fl-istess ħin, għalhekk il-kontroll ċentralizzat tal-jack orizzontali huwa stabbilit, u kaxxa elettrika ta' kontroll ċentralizzat hija stabbilita għal dan il-għan.
L-użu ta 'ġakkijiet orizzontali u ġakkijiet vertikali qed jiżdied gradwalment, u l-girder tal-kaxxa huwa prefabbrikat 15m kull ċiklu. Bit-tkabbir kontinwu tal-girder tal-kaxxa, in-numru ta 'ġakkijiet użati jiżdied gradwalment. Fl-aħħar ftit ċikli ta 'prefabbrikazzjoni, jintużaw l-10 settijiet ta' ġakkijiet orizzontali u 24 ġakkijiet vertikali kollha.
Sabiex tgħaqqad kull moll mal-kamra tal-kontroll ċentralizzata, installajna sistema ta 'trasmissjoni tal-ħoss intercom. Il-prattika wriet li s-sistema ta 'trażmissjoni idrawlika u l-metodi ta' kontroll elenkati hawn fuq huma affidabbli biex jintużaw.
Ejja nitkellmu dwar xi esperjenzi ta 'diversi problemi tat-trażmissjoni idrawlika tal-metodu tar-raġġ tal-qafas push għal referenza.
1. Il-problema tar-regolazzjoni tal-pressjoni gradata tas-sistema idrawlika. Il-problema tar-regolazzjoni tal-pressjoni pass pass hija mressqa minħabba l-konsiderazzjoni differenti tar-reżistenza tal-frizzjoni statika u r-reżistenza tal-frizzjoni dinamika meta l-girder tal-kaxxa jiċċaqlaq. Fil-passat, dejjem kien maħsub li s-sistema idrawlika għandu jkollha żewġ jew tliet pressjonijiet taż-żejt: meta r-reżistenza tal-frizzjoni statika tingħeleb, tintuża pressjoni akbar taż-żejt; u pressjoni taż-żejt iżgħar tintuża meta r-raġġ tal-kaxxa jiżżerżaq. Il-metodu huwa li tinbidel is-sistema idrawlika billi tgħaqqad il-valvi ta 'ħelsien differenti li ġew issettjati. B'dan il-mod, is-sistema idrawlika u l-kontroll tagħha huma kemmxejn aktar ikkumplikati. Il-prattika tagħna wriet li l-pressjoni taż-żejt tas-sistema idrawlika ma tiddependix minnha nfisha, iżda fuq ir-reżistenza esterna tal-jack. Jiġifieri, meta s-sistema idrawlika tkun qed taħdem, il-pressjoni taż-żejt tagħha mhix iddeterminata mill-kwantità fuq il-pjanċa tal-isem tal-pompa taż-żejt, iżda mir-reżistenza totali li ltaqgħu magħhom matul il-fluss taż-żejt lura għat-tank taż-żejt wara li tħalli l-pompa . Jekk il-jack m'għandux reżistenza (tagħbija), il-pressjoni tal-pompa taż-żejt hija determinata biss mir-reżistenza tal-pipeline; jekk iż-żejt mill-pompa taż-żejt immedjatament jidħol fl-atmosfera jew fit-tank taż-żejt, il-pressjoni tal-pompa taż-żejt tkun żero; jekk ir-reżistenza (tagħbija) R tal-jack tiżdied, il-pressjoni tal-pompa taż-żejt żdiedet ukoll. Meta l-jack jinħatt, il-pressjoni tal-pompa taż-żejt hija determinata mill-valv one-way; meta l-jack jitgħabba, il-pressjoni tal-pompa taż-żejt, jiġifieri, il-pressjoni taż-żejt tas-sistema, se tkun iddeterminata mir-reżistenza tal-jack. Il-pressjoni taż-żejt fuq ix-xogħol hija ddeterminata mit-tagħbija tal-jack. Jiġifieri, il-pressjoni taż-żejt tas-sistema idrawlika se tbiddel lilha nnifisha bir-reżistenza esterna, għalhekk ir-regolazzjoni tal-pressjoni pass pass mhix meħtieġa.
2. Sinkronizzazzjoni tal-ħruġ ta 'jacks orizzontali. Il-proċess tal-imbuttar jeħtieġ li l-ġakkijiet orizzontali tax-xellug u tal-lemin għandhom jimbuttaw ir-raġġ 'l quddiem bl-istess veloċità, inkella r-raġġ ikun imxellef meta jiżloq. Naturalment, l-ewwel ħaġa li n-nies iqisu hija li l-forza applikata mill-ġakkijiet orizzontali tax-xellug u tal-lemin għall-korp tar-raġġ għandha tkun ugwali, li hija korretta. Meta s-simetrija tax-xellug u tal-lemin tal-korp tar-raġġ hija eċċellenti, u r-reżistenza hija ugwali għax-xellug u l-lemin, ovvjament, il-forza applikata mill-ġakkijiet orizzontali tax-xellug u tal-lemin għandha wkoll tkun ugwali. It-tieni konsiderazzjoni hija li l-veloċitajiet ta 'quddiem tax-xellug u tal-lemin għandhom ukoll ikunu ugwali. B'dan il-mod, ir-raġġ jista 'jimxi bla xkiel u dritt. Madankollu, huwa diffiċli għall-korp tar-raġġ li jiżgura li kull sezzjoni għandha tkun perfettament simetrika fuq ix-xellug u l-lemin, u r-reżistenza fuq ix-xellug u l-lemin għandha tkun ugwali. Il-pressjoni taż-żejt relatata mas-sistema msemmija hawn fuq hija determinata minn reżistenza esterna. Jista 'jiġi immaġinat li l-ġakkijiet tax-xellug u tal-lemin għandhom jaħdmu taħt kundizzjonijiet ta' pressjoni taż-żejt differenti, għalhekk il-veloċità tal-ġakkijiet tax-xellug u tal-lemin tkun sinkronizzata f'dan il-ħin? Għall-fini ta 'illustrazzjoni, huwa preżunt li par wieħed biss ta' ġakkijiet ta 'moll wieħed qed jaħdem. Peress li aħna waqqafna pompa waħda b'jack wieħed, dan issolvi l-problema tas-sinkronizzazzjoni tal-veloċità tajjeb ħafna. Minħabba li l-pompa taż-żejt li nużaw hija pompa ta 'spostament pożittiv kwantitattiv, fit-teorija, ma jimpurtax kemm jiltaqa' ma 'reżistenza l-output taż-żejt mill-pompa taż-żejt tiltaqa' magħhom (jiġifieri, tkun kemm tkun għolja l-pressjoni taż-żejt tas-sistema), ir-rata tal-fluss tagħha hija mhux mibdula. Għalhekk, il-ġakkijiet tax-xellug u tal-lemin għandhom ikunu sinkronizzati. Naturalment, din il-konklużjoni tista’ tiġi dedotta wkoll għas-sitwazzjoni ta’ żewġ mollijiet b’erba’ tops, tliet mollijiet b’sitt tops, erba’ mollijiet bi tmien tops, jew ħames mollijiet b’għaxar tops. Għalhekk, il-metodu tagħna ta 'pompa waħda u top wieħed jista' jirrealizza aħjar il-problema tas-sinkronizzazzjoni tax-xellug u tal-lemin. Il-prattika wriet ukoll li fir-raġġ push, il-linja ċentrali tar-raġġ tal-kaxxa bażikament mhix ikkumpensata (b'mod strett, għandha tkun kemmxejn ikkumpensata mix-xellug għal-lemin iżda tista 'dejjem tinżamm f'ċerta medda). Il-proċess ta 'kostruzzjoni jeħtieġ monitoraġġ mill-qrib tad-devjazzjoni tal-linja ċentrali. Jekk jaqbeż 2cm, jeħtieġ li jiġi kkoreġut (bi gwida laterali). Matul il-proċess ta 'push-up, in-numru ta' korrezzjonijiet huwa żgħir ħafna. Darba jew tnejn biss fi tletin pushes (kaxxa ta’ 15m). Dan jista 'jitqies bħala r-riżultat magħqud ta' ħafna fatturi oġġettivi, minħabba li safejn huwa kkonċernat il-makkinarju idrawliku, il-pompa taż-żejt għandha żball ta 'fluss, il-jack għandu problemi ta' tnixxija interna (kull jack huwa differenti, u l-pistun jista 'jkun f'pożizzjonijiet differenti ), u s-sistema Tnixxija ta 'apparati oħra ġewwa, eċċ., Li mhix kontradittorja għall-konklużjoni tagħna hawn fuq.
3. Sinkronizzazzjoni tal-ħruġ tal-ġakkijiet vertikali. Il-ġakkijiet vertikali tagħna jaħdmu permezz ta 'pompa b'erba' ġakkijiet, u għandu jitwaqqaf valv ta 'sinkronizzazzjoni, minħabba li l-valv ta' sinkronizzazzjoni (jew valv ta 'diverter) jista' jagħmel diversi ġakkijiet taħt tagħbijiet differenti (reżistenza) xorta jikseb proporzjon predeterminat jew provvista ta 'żejt ugwali biex tinkiseb sinkronizzazzjoni. Iżda meta wieħed iqis li valv ta 'sinkronizzazzjoni għandu biss żewġ ħwienet. Sabiex tissimplifika l-istruttura tas-sistema, l-ebda valv ta 'sinkronizzazzjoni ma huwa installat. Meta wieħed iqis li l-piżijiet tax-xellug u tal-lemin tat-trave tal-kaxxa huma simetriċi, mhix problema kbira li tagħmel dan. Il-prattika wriet li l-istima hija korretta, il-jack vertikali bażikament jitla 'u jaqa' b'mod sinkroniku, u m'hemm l-ebda problema fl-irfigħ u l-waqgħa tar-raġġ.
Ħin tal-post: Mejju-16-2022