Mixi-pedrail intelliġenti imbuttar sistema idrawlika użata għall-imbuttar azzar kaxxa girder tal-kostruzzjoni tal-pont

Din id-darba wasalna fil-belt sabiħa ta 'Yueqing u rajna t-tlestija b'suċċess ta' l-imbuttar sinkroniku tat-travi ta 'l-azzar konnessi bi stranded doppju tal-Pont Wenzhou Oujiang Beikou bl-użu ta' sistema idrawlika ta 'imbuttar intelliġenti mixi-pedrail. Meta titlesta l-kostruzzjoni tal-pont, ieħor heavyweight se jiġu licked fuq il-lista tal-pont magħrufa mad-dinja kollha.

Il-Pont ta 'Oujiang Beikou huwa l-ewwel pont ta' sospensjoni ta' l-irfid ta 'l-azzar ta' tliet torrijiet, erba 'span, b'saff doppju fid-dinja, ukoll l-ewwel pont ta' sospensjoni ta 'veloċità għolja ta' medda kbira, awtostrada nazzjonali b'użu doppju fiċ-Ċina u wieħed mill-aktar teknikament diffiċli u l-aktar pontijiet tal-kostruzzjoni kkumplikati fiċ-Ċina u fid-dinja b'tul totali ta 'madwar 7.9 Kilometri, bl-użu ta' teknoloġiji innovattivi f'żoni multipli. Fil-proġett tal-kostruzzjoni tal-pont, it-teknoloġija BIM hija applikata matul iċ-ċiklu kollu, li hija l-ewwel darba fiċ-Ċina.

It-tul totali tat-tieni linja tal-kostruzzjoni ċivili tal-Pont Beikou huwa ta '3.23 kilometri u jinkludi prinċipalment it-Torri tat-Tramuntana, l-Ankra tat-Tramuntana u l-Pont tal-Approċċ tat-Tramuntana. It-travi tal-azzar tal-pont kollu tal-Pont tal-Approċċ tat-Tramuntana huma 510 segmenti b'piż totali ta 'madwar 19,000 tunnellata u t-tul tal-kostruzzjoni tal-imbuttar jilħaq 1.01 kilometri. Id-disinn tas-sezzjoni tar-raġġ tal-imbuttar jinkludi inklinazzjonijiet vertikali u orizzontali, sezzjonijiet mgħawġa, sezzjonijiet ta' sezzjoni varjabbli u sezzjonijiet ta 'inklinazzjoni lonġitudinali varjabbli. It-tul massimu tal-imbuttar huwa ta '560 metru li huwa estremament rari fil-kostruzzjoni tal-imbuttar tar-raġġ tal-azzar domestiku. Fosthom, imbuttar sinkroniku konġunt doppju maqsum huwa innovazzjoni teknika ewlenija biex issolvi l-problema tal-imbuttar b'segment doppju ta' travi tal-azzar. L-użu ta 'a walking-pedrail intelliġenti li timbotta sistema idrawlika fil-proġett hija ċavetta għal din l-innovazzjoni teknoloġika. Din is-sistema hija magħmula prinċipalment minn ċirkwit taż-żejt idrawliku, kontroll elettriku, appoġġ mekkaniku tal-istruttura tal-azzar, tnaqqis tal-frizzjoni u partijiet oħra li jintegraw b'mod effettiv mekkaniċi, elettriċi u idrawliċi f' wieħed sabiex tirrealizza l-irfigħ, imbuttar, korrezzjoni u azzjonijiet oħra b'ħafna punti matul il-proċess ta 'kostruzzjoni li huwa ssimplifikat u l-perjodu ta' kostruzzjoni jiġi ffrankat ħafna.

Taħt il-premessa li l-prevenzjoni u l-kontroll mhumiex rilassati matul il-perjodu tal-epidemija, Canete reġgħet bdiet il-produzzjoni b'mod ordnat u l-kapaċità tal-produzzjoni eżistenti ġiet bażikament restawrata. Bħala manifattur professjonali ta 'sistemi idrawliċi ta' kontroll intelliġenti għall-irfigħ, imbuttar u rfigħ, aħna nipprovdu sistemi idrawliċi ta 'rfigħ, imbuttar u rfigħ sinkroniċi ta' kwalità għolja għal proġetti kbar ta 'kostruzzjoni u manutenzjoni ta' pont, u nipprovdu appoġġ ta 'wara l-bejgħ f'waqtu fl-użu sussegwenti tal-prodott biex niżguraw l-implimentazzjoni f'waqtha u bla xkiel ta' proġetti ewlenin.


Ħin tal-post: Apr-21-2020